La technologie de pointe est omniprésente chez DFS, au plus grand avantage de nos clients :

• Tous nos camions sont munis de GPS permettant un positionnement par satellite d’une très grande précision. Les coupoles de transmission fixées sur le toit des cabines envoient à notre centre de contrôle des informations en temps réel sur les conditions de transport.
   
• Des ordinateurs connectés en permanence à notre réseau équipent toutes les unités et permettent aux chauffeurs de recevoir et d’envoyer les données sur les expéditions.
   
• Après chaque trajet, nos techniciens téléchargent et analysent les données de l’ordinateur du camion. Une boîte de vitesses malmenée ou la surchauffe d’un moteur, rien ne leur échappe. Cela garantit un entretien parfait des véhicules et un suivi auprès de la clientèle chauffeurs.
   
• Un système informatique de pointe supporte tous les processus de gestion de l’entreprise et du suivi des commandes.

On le constate, le monde du transport routier a bien changé. Le temps où il suffisait d’un bon camion et d’un infatigable chauffeur pour offrir du service est à tout jamais résolu. De nos jours, il faut gérer son parc de véhicules et de chauffeurs comme une compagnie d’aviation gère ses appareils. Après chaque aller-retour vers la côte ouest américaine, la maintenance et le nettoyage des véhicules ainsi que la rotation des équipes de chauffeurs sont minutieusement planifiés afin que le tout s’effectue en moins de quatre heures, montre en mains. Un camion, tout comme un avion qui ne vole pas : ne sert à rien et coûte très cher. Seule une gestion informatisée de l’ensemble des activités permet d’atteindre un niveau maximal d’efficacité.

Ce n’est pas pour rien, que DFS mettra en branle la construction à son siège social québécois d’une infrastructure d'opération ultra-moderne : DFS, c’est le transporteur du 21^ème siècle.